Waze, el servicio de navegación y mapas de propiedad de Google, despedirá al 5 por ciento de su fuerza laboral global, o alrededor de 30 personas de un total de 555 empleados, dijo el CEO de la compañía en un correo electrónico a los empleados. Waze también cerrará varias de sus oficinas en las regiones de Asia-Pacífico y América Latina, ya que busca reenfocar su negocio en ciertos mercados.
Waze dijo que los despidos se debieron en parte a la pandemia de coronavirus, que ha vaciado carreteras en todo el mundo y ha cerrado muchas ciudades. A medida que refugiarse en el lugar y trabajar desde casa se convierten en la nueva norma, menos personas usan Waze para sus necesidades diarias de navegación. Menos ojos en la aplicación significa menos ingresos publicitarios para la empresa.
Waze, que fue adquirida por Google en 2013 por un valor reportado de $ 1.1 mil millones, ha visto una caída tanto en los usuarios activos mensuales, o en la cantidad de clientes que usan la aplicación cada mes, como en los kilómetros recorridos, la métrica por la cual la compañía mide hasta qué punto su los clientes conducen mientras usan Waze.
En abril, Waze expuso en una publicación de blog cuán severamente están cayendo algunos de esos números. A nivel mundial, los clientes de Waze condujeron un 60 por ciento menos de millas en marzo, cuando los cierres comenzaron a entrar en vigencia, en comparación con febrero. Italia experimentó específicamente la mayor caída con un 90 por ciento. Estados Unidos también se redujo en un 60 por ciento.
Pero a medida que avanzaba la pandemia, esas cifras empeoraron. Waze dice que en un momento durante el bloqueo, los kilómetros recorridos semanales a nivel mundial disminuyeron un 70 por ciento. Desde junio, Waze ha comenzado a ver una recuperación de la conducción a medida que las personas regresan al trabajo en países donde se han levantado las restricciones. A nivel mundial, la compañía dice que ha vuelto a los niveles de conducción anteriores a COVID.
Waze "repensará las prioridades", dijo el CEO Noam Bardin en el correo electrónico, "y hemos decidido enfocar nuestros recursos en mejoras de productos para nuestros usuarios, acelerar nuestras inversiones en infraestructura técnica y reenfocar nuestros esfuerzos de ventas y marketing en un pequeño número de países de alto valor ".
Waze Carpool, el servicio de viajes compartidos de la compañía desde hace dos años , también está sufriendo. Con más personas trabajando desde casa, menos personas usan Waze Carpool para compartir viajes con compañeros de trabajo u otros vecinos que trabajan en una ruta similar. Como resultado, Waze está reduciendo la cantidad de personas que trabajan en su servicio de auto compartido independiente. A principios de este año, Waze estaba en camino de cruzar 1 millón de viajes compartidos mensuales en todo el mundo, y ahora la compañía no está ni cerca de eso, dijo un portavoz.
De las 30 personas que reciben recibos, la mayoría pertenecen a las divisiones de ventas, marketing y asociaciones de la empresa. Pero esto no será una reducción permanente de la plantilla: Waze dice que planea contratar una cantidad proporcional de personas para sus equipos de tecnología e ingeniería en los próximos meses.
Waze también está cerrando oficinas en países como Malasia, Singapur, Colombia, Chile y Argentina, ya que busca enfocarse más en países donde su negocio está creciendo. Eso incluye a EE. UU., Reino Unido, Francia, Brasil y México.
Waze, obviamente, no es la única empresa de tecnología, ni siquiera una empresa de transporte, que sufre despidos durante la pandemia. Uber , Lyft , Yelp , Mozilla , Kickstarter , Lime , Sonos , Glitch y decenas de otras empresas han despedido trabajadores durante la pandemia. Decenas de millones de personas siguen sin trabajo, ya que el desempleo del país se mantiene en el 8,4 por ciento (aunque es probable que la cifra real sea mucho más alta ).
Waze es consciente de que despedir a personas en medio de una pandemia puede ser cruel. La compañía dice que se compromete a brindarles a los trabajadores despedidos un colchón, que incluye indemnizaciones, bonificaciones y seguro médico, hasta principios de 2024.
Aquí está la nota completa para el personal del CEO de Waze, Noam Bardin:
Estimados Wazers:
Con la pandemia de COVID-19 en curso, muchas ciudades y países han impuesto restricciones de viaje para frenar la propagación de la enfermedad, por lo que no es de extrañar que nuestros usuarios conduzcan menos (o se hayan detenido por completo), lo que ha provocado una disminución significativa en los kilómetros recorridos ( KMD), viajes compartidos e ingresos publicitarios.
Esto nos ha obligado a repensar las prioridades y hemos decidido centrar nuestros recursos en mejoras de productos para nuestros usuarios, acelerar nuestras inversiones en infraestructura técnica y reenfocar nuestros esfuerzos de ventas y marketing en una pequeña cantidad de países de alto valor. Estas inversiones aseguran el éxito a largo plazo de Waze y que salgamos de esta pandemia más fuertes de lo que entramos.
Siempre me he esforzado por mantener una cultura transparente en Waze, por lo que quiero compartir con ustedes que para continuar y acelerar nuestra inversión en Ingeniería y otros puestos técnicos, he decidido cerrar 30 puestos en otras partes de Waze. Lamento que este correo electrónico llegue a una hora tan tardía, pero quería asegurarme de que primero nos comunicamos con todos los empleados afectados.
En un nivel alto, estas son las áreas afectadas:
Equipo de ventas de anuncios: el equipo de anuncios se reducirá y se centrará en los mercados clave que generan el 93% de los ingresos y transportan el 95% de los KMD en los que vendemos. Esto significa que cerraremos las oficinas de ventas en el terreno en APAC ( Singapur, Indonesia, Filipinas, Malasia) y mercados más pequeños de LATAM (Colombia, Argentina, Chile). Continuaremos brindando servicios a estos países a través de mayores inversiones en Waze Local Starter, con el apoyo de nuestros equipos de PYMES en nuestros principales centros de ventas.
Equipo de asociación: la incertidumbre de los planes de regreso al trabajo de nuestros socios empleadores y con los empleados que continúan trabajando desde casa significa que estaremos reduciendo el equipo de Asociaciones de Carpool. Nuestro enfoque de producto reducido también significa que reduciremos nuestras asociaciones de productos y equipos de los sectores público y privado.
Equipo de marketing: el enfoque en menos mercados y ajustes en nuestras inversiones de asociación significa que estaremos reduciendo el tamaño del equipo de marketing.
Equipo de marketing de rendimiento: estamos haciendo inversiones en productos para respaldar nuestros esfuerzos de crecimiento y estamos reestructurando el equipo de marketing de rendimiento para realinear estos esfuerzos.
Dejar ir a los Wazers es un proceso extremadamente doloroso para todos. Quiero dejar en claro que estas reducciones se están realizando debido a las limitaciones creadas por la pandemia y para apoyar las inversiones en nuestras áreas de enfoque, y no por las acciones o el desempeño de nadie.
Los Wazers que se fueron fueron una parte fundamental de nuestro crecimiento hasta ahora y es importante que cuidemos a los que se van lo mejor que podamos. Nuestro objetivo es intentar ayudar tanto como sea posible y facilitarles este proceso. Hemos hecho todo lo posible para ayudar a los afectados con un paquete de indemnización que incluye:
Transición profesional: los equipos de movilidad interna de Google han estado trabajando con nosotros y ayudarán a todos los empleados afectados a buscar oportunidades dentro de Google.
Servicios de recolocación: Ofreceremos servicios de recolocación a todos los empleados afectados desde la fecha del aviso hasta seis meses después del empleo.
Financiero: Dadas las circunstancias del año, hemos trabajado en estrecha colaboración con los equipos internos de recursos humanos para asegurarnos de que todos hayan sido atendidos hasta principios de 2024 y sean elegibles para los bonos de fin de año.
Atención médica: estamos brindando a cada empleado afectado tantos beneficios continuos como sea posible, de acuerdo con la ley local.
Les pido que todos ayudemos en todo lo que podamos y apoyemos a nuestros colegas, tanto para destacar los roles internos en Google que podamos conocer como las oportunidades externas de las que podamos estar al tanto.
Quiero agradecer a todos los miembros del equipo afectados: Waze se ha convertido en lo que es gracias a sus contribuciones. Estos cambios están ocurriendo debido a una pandemia mundial y nada de esto es culpa suya. No tenemos ninguna duda de que traerá sus talentos a un nuevo equipo y los ayudará a mejorar aún más, como lo ha hecho en Waze.
Gracias.
Noam