Tesla pudo evitar un gran hundimiento en las ventas del primer trimestre a pesar de los cierres relacionados con el coronavirus en China y EE. UU., Según las nuevas cifras que acaba de publicar la compañía . Otros fabricantes de automóviles informaron grandes caídas en las ventas a principios de esta semana cuando el trimestre llegó a su fin, aunque se espera que las pérdidas sean aún más brutales en el segundo trimestre a medida que más del mundo se quede en casa en un esfuerzo por suprimir la propagación del nuevo coronavirus .
Tesla entregó 88.400 vehículos en el primer trimestre de 2020, según el comunicado. Eso es inferior a su mejor trimestre de ventas a fines de 2019, donde Tesla entregó alrededor de 112,000 vehículos. Pero no es tan bajo como los 63,000 que la compañía envió hace un año en el primer trimestre de 2019, y supera la mayoría de las estimaciones de los analistas de Wall Street , así como las de algunos de los mayores partidarios de Tesla .
La producción tampoco disminuyó, a pesar de las paradas. Tesla dice que ha fabricado 102,672 automóviles en lo que va del año, el segundo mayor en un trimestre financiero para la compañía. En general, fue el mejor primer trimestre de la compañía en cuanto a cifras de producción y ventas.
Tesla atribuyó parcialmente los números más altos de lo esperado a los "niveles récord de producción" de la nueva Gigafactory en Shanghai, China. Este fue el primer trimestre completo en que la nueva fábrica estuvo en funcionamiento, aunque cerró durante aproximadamente dos semanas en febrero en cumplimiento de una orden del gobierno relacionada con el coronavirus, que Tesla dijo que fue uno de una serie de "contratiempos significativos" "Se enfrentó. Sin embargo, no está claro exactamente cuánto impulso recibió, ya que Tesla no separa las cifras de ventas y producción por región.
Tesla ha seguido haciendo entregas en los EE. UU. A pesar de que cerró la producción en su fábrica de Fremont, California , y también comenzó a entregar el Modelo Y, su quinto vehículo eléctrico, este trimestre también. La compañía viene de su mejor año; Tesla vendió más autos en 2019 que en los dos años anteriores combinados , en gran parte gracias a la fortaleza del Model 3, que comenzó a enviarse a Europa y China a principios de año.
El CEO Elon Musk había advertido desde mediados del año pasado que el comienzo de 2020 sería "duro" para Tesla, mucho antes de que alguien supiera que el mundo estaría luchando contra una pandemia. Durante una llamada con analistas en julio de 2019, Musk dijo que “Q1 [2020] será difícil. Q2 no será tan malo, pero aún así difícil ". Después de eso, dijo, esperaba que el tercer y cuarto trimestres de 2020 fueran "increíbles".
Tanto él como el director financiero de Tesla han advertido que las ventas de la compañía tienden a caer a principios de cada año debido a la "estacionalidad" en el mercado, pero que se recuperan en la primavera. La compañía vio algo de este impacto el año pasado cuando sufrió una de sus peores pérdidas financieras en la historia en esas 63,000 entregas. Pero esa caída en la entrega también fue el resultado de que la compañía se topara con pesadillas logísticas cuando comenzó a enviar el Modelo 3 a Europa y China por primera vez.