Tesla está impulsando una actualización de software que permitirá que el sistema de piloto automático de sus vehículos detecte las señales de límite de velocidad usando sus cámaras, informó Electrek . Cuando la cámara detecta una señal de límite de velocidad, se mostrará en la visualización del conductor en el automóvil y se utilizará para establecer una advertencia de límite de velocidad, de acuerdo con las notas de la versión del software.
La última actualización de software también se suma a las funciones de control de semáforos y señales de alto, y sonará un timbre cuando su Tesla esté sentado en un semáforo que se pone verde. Solo tiene la intención de ser una notificación, por lo que depende del conductor decidir si mover el automóvil hacia adelante y cuándo hacerlo.
En abril, Tesla lanzó una actualización de software en versión beta para sus autos más nuevos para permitirles ver y responder a las señales de alto y los semáforos en algunas intersecciones. La función "Control de semáforos y señales de alto" se puso a disposición de los vehículos Tesla con la versión de piloto automático de "conducción autónoma total" y, cuando se activa, reduce la velocidad del automóvil para detenerse en los semáforos y las señales de alto. Requiere que el conductor actúe, ya sea presionando el acelerador o tirando de la palanca del piloto automático, antes de que el automóvil pueda avanzar.
Musk se burló de una versión de desarrollo de la función Traffic Light and Stop Sign Control en 2018, diciendo que "su Tesla pronto podrá ir desde su garaje en casa a estacionar en el trabajo sin la intervención del conductor".
Pero a pesar de que Tesla llama a esa versión de Autopilot "completamente autónomo" y a pesar de las promesas del CEO Elon Musk de tener Teslas completamente autónomos para este año, todavía no está allí. Teslas todavía necesita humanos al volante. El paquete de “conducción autónoma completa”, que comienza en alrededor de $ 7,000 , brinda a los clientes acceso a mejoras incrementales como el límite de velocidad y los controles de las señales de alto.