Tesla está trabajando en un nuevo sensor de detección de movimiento que podría detectar a un niño abandonado en un automóvil caliente. Según Reuters , la compañía está buscando la aprobación de la Comisión Federal de Comunicaciones (FCC) para comercializar la tecnología, que usaría sensores de radar de ondas milimétricas sin licencia diseñados para operar a niveles de potencia más altos que los permitidos por las reglas existentes.
En su aplicación , Tesla dijo que el dispositivo podría usarse para "reducir el riesgo de insolación vehicular pediátrica, proteger a los ocupantes del vehículo de lesiones a través del despliegue avanzado de bolsas de aire y recordatorios de cinturones de seguridad, y mejorar los sistemas de prevención de robos".
Tesla prevé el uso de imágenes de radar para medir el tamaño del cuerpo y poder diferenciar entre adultos y niños. Esto puede ayudar al automóvil a "optimizar el despliegue de las bolsas de aire en un choque, de manera más efectiva que los sistemas de sensores en el asiento basados en el peso", explica la compañía.
Tesla cita datos de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras que encontraron que "más de 50" niños murieron por insolación en un automóvil en 2018 y 2019, principalmente porque alguien los olvidó allí. La FCC está buscando comentarios públicos sobre la solicitud de Tesla hasta el 21 de septiembre.
No está claro cómo y cuándo esos sensores podrían terminar en los vehículos de Tesla. Un portavoz de la empresa no respondió a una solicitud de comentarios.
Tesla ya utiliza los sensores interiores y exteriores de sus vehículos para una variedad de medidas de seguridad . El modo perro mantiene el automóvil a una temperatura agradable para los propietarios que necesitan dejar a sus mascotas durante unos minutos, y usará la pantalla gigante en el centro para mostrar un mensaje a los transeúntes de que regresará pronto. El modo centinela, por otro lado, esencialmente permite que el automóvil se proteja usando sus cámaras exteriores para monitorear el movimiento cercano e identificar amenazas potenciales.
Otros fabricantes de automóviles han introducido actualizaciones tecnológicas en los últimos años para ayudar a reducir la cantidad de niños que se quedan atrás en autos calientes. En 2018, Nissan incluyó sensores en sus SUV Pathfinder para detectar cuándo se abre la puerta trasera antes de un viaje. Si el conductor no vuelve a abrir la puerta trasera después de que el automóvil esté estacionado, la bocina sonará varias veces como recordatorio. Asimismo, GM ha instalado una función llamada Recordatorio del asiento trasero en una serie de sus modelos que hace sonar una campanilla y muestra un mensaje en el panel de instrumentos para recordar a los conductores que miren detrás de ellos.
La inclusión de un sensor en el automóvil de Tesla es digna de mención porque la compañía se ha resistido a las llamadas para agregar un sistema activo de monitoreo del conductor para complementar Autopilot, su sistema avanzado de asistencia al conductor. Los ingenieros de Tesla querían agregar sistemas robustos de monitoreo de controladores, pero los ejecutivos de la compañía, incluido el CEO Elon Musk, rechazaron la idea por temor a que las opciones no funcionen lo suficientemente bien, podrían ser costosas y porque los conductores podrían molestarse por una molestia excesiva. sistema.