El gigante de sensores industriales Teledyne adquirirá FLIR, una empresa con sede en Oregón que fabrica tecnología de imagen térmica y visión nocturna, anunciaron las empresas el lunes . El acuerdo tiene un valor de $ 8 mil millones en una combinación de efectivo y acciones.
“En el núcleo de nuestras dos empresas se encuentran las tecnologías de sensores patentadas. Nuestros modelos comerciales también son similares: cada uno de nosotros proporciona sensores, cámaras y sistemas de sensores a nuestros clientes ”, dijo el presidente de Teledyne, Robert Mehrabian, en un comunicado . Los sensores de las empresas son “exclusivamente complementarios, con una superposición mínima”, agregó, lo que podría ser importante cuando los reguladores decidan si aprueban la adquisición.
FLIR, con sede en Oregón, fabrica tecnología de imágenes térmicas y visión nocturna para aplicaciones militares, industriales y de consumo; si alguna vez ha visto imágenes infrarrojas, es muy probable que hayan sido capturadas con una cámara FLIR. FLIR también tiene unos $ 60 millones en contratos con el Ejército para su dron Black Hornet, y su cámara térmica Hadron se usa en otros drones aprobados por el Ejército . FLIR también suministra cámaras termográficas para el robotaxi autónomo de Zoox , lo que ayuda a que los vehículos "vean" mejor a las personas y las condiciones de conducción, especialmente importantes en las zonas urbanas.
Teledyne también podría tener tecnología que sea útil para vehículos autónomos: además de fabricar sensores térmicos para clientes industriales y de defensa, incluida la NASA, es una de las compañías que construye los sensores LIDAR (detección de luz y rango) que puede ver encima de un auto. -Conduciendo un auto. Su LIDAR también se usó en la misión OSIRIS-REx de la NASA en octubre pasado, ayudando a mapear la superficie del asteroide Bennu para que pudiera recolectar muestras para traer de regreso a la Tierra. Teledyne no debe confundirse con Velodyne, cuyo LIDAR apareció en algunos de los primeros prototipos autónomos y en los primeros autos de Google, entre otros.
Se espera que la adquisición se cierre en algún momento a mediados de año, dijeron las empresas, a la espera de la aprobación regulatoria.