Rad Power Bikes recauda $ 150 millones para hacer crecer su imperio de bicicletas eléctricas

Rad Power Bikes acaba de anunciar una inversión de $ 150 millones para expandir su presencia minorista y mejorar sus servicios de mantenimiento y reparación. Es una de las mayores inversiones en una empresa de bicicletas eléctricas hasta la fecha y refleja la creciente demanda de transporte eléctrico.

Los inversores en esta ronda incluyen el fondo mutuo de Morgan Stanley, Counterpoint Global; Compañía de Investigación y Gestión de Fidelity; The Rise Fund, la plataforma de inversión de impacto global administrada por TPG; y fondos y cuentas asesorados por T. Rowe Price Associates, así como por inversores existentes como Durable Capital Partners LP y Vulcan Capital.

"Creo que, en general, es un momento realmente emocionante para el espacio de bicicletas eléctricas directas al consumidor y para las bicicletas eléctricas en general", dijo el CEO de Rad Power Bikes, Mike Radenbaugh, a The Verge en una entrevista reciente. “Esta cantidad de recaudación de fondos normalmente se reserva para, cómo debería decir esto, negocios menos eficientes en efectivo, como las bicicletas compartidas, por ejemplo, y esta cantidad de fondos realmente nos permite invertir en la duplicación de infraestructura seria, tanto de la cadena de suministro como soporte y servicios posventa ".

Rad Power Bikes planea duplicar su fuerza laboral de 325 personas para el próximo año, dijo Radenbaugh, con un fuerte enfoque en la investigación y el desarrollo. También permitirá a la compañía acelerar la expansión de su red minorista y de servicios, que ya está programada para cubrir el 75 por ciento de los clientes estadounidenses para fines de 2024.

Rad Power Bikes es el mayor fabricante de bicicletas eléctricas de EE. UU. Y ofrece 11 modelos diferentes, desde la Rad Rover de llantas gruesas hasta la nueva y más delgada RadMission . Radenbaugh fundó la empresa en 2015, después de varios años de vender sus bicicletas eléctricas personalizadas a clientes de la costa oeste.

Las empresas de capital de riesgo han invertido dinero en empresas de bicicletas eléctricas y scooters en los últimos años. Pero si bien el interés de los inversores en las empresas de scooters compartidos en particular parece haberse enfriado en los últimos meses, los fabricantes de bicicletas eléctricas continúan atrayendo mucha atención, especialmente a medida que las cifras de ventas aumentaron durante la pandemia.

Las bicicletas, tanto tradicionales como eléctricas, han sido enormemente populares durante los últimos 12 meses . Se vendieron bicicletas por un valor asombroso de $ 4.1 mil millones (excluidas las bicicletas eléctricas) en los EE. UU. Entre enero y octubre de 2020, un aumento del 62 por ciento con respecto al mismo período en 2019, según NPD Group, que rastrea las tendencias minoristas. Las bicicletas eléctricas mostraron aún más impulso, con $ 490,8 millones en ventas en EE. UU. Para un aumento del 144 por ciento año tras año.

La consultora Deloitte estimó en un informe el año pasado que la cantidad de bicicletas eléctricas en circulación en todo el mundo debería alcanzar los 300 millones para 2024, un aumento del 50 por ciento con respecto a los 200 millones de 2019.

Los inversores ven una clara oportunidad para seguir impulsando ese crecimiento. Rad Power Bikes cerró un acuerdo de $ 25 millones en febrero pasado, mientras que la marca holandesa de bicicletas eléctricas VanMoof obtuvo $ 40 millones en septiembre. Los capitalistas de riesgo europeos invirtieron 165 millones de dólares en bicicletas eléctricas en 2019 y 2020, más que los cuatro años anteriores combinados, según datos de PitchBook.

Radenbaugh insinuó que el capital adicional ayudará a que Rad Power Bikes crezca más allá del mundo del transporte de dos ruedas. "Tenemos la mirada puesta en algo mucho más grande que una marca de bicicletas eléctricas y eso es lo que estos inversores vieron cuando comenzaron a profundizar en Rad", dijo.