El esfuerzo del presidente Donald Trump para anular la capacidad de California para establecer reglas de eficiencia de combustible acaba de perder a otro fabricante de automóviles. Según Reuters , Nissan dijo que se estaba uniendo a General Motors para abandonar el grupo de compañías automotrices que anteriormente apoyaban la lucha de Trump con California.
El 23 de noviembre, GM anunció que dejaría el grupo de fabricantes de automóviles que incluía a Nissan, Fiat Chrysler y varios otros, que apoyaban los esfuerzos legales de Trump para revocar los poderes de lucha contra la contaminación. Según la Ley de Aire Limpio, históricamente se le ha permitido al estado establecer sus propios estándares de emisiones. Y como el mercado automotriz más grande de los Estados Unidos y uno de los más grandes del mundo, California tiene mucha influencia sobre la industria automotriz.
Nissan, que junto con sus socios de coalición Renault y Mitsubishi, es uno de los fabricantes de automóviles más grandes del mundo. En particular, ni Nissan ni GM han dicho si se unirían a un grupo opuesto de fabricantes de automóviles que incluye a Ford, BMW, Honda y Volkswagen, que han acordado cumplir con los estándares de eficiencia de combustible de California.
El grupo de compañías automotrices a favor de California, que anunció por primera vez sus intenciones en julio de 2019 , llegó a un acuerdo con el estado que coincide aproximadamente con el plan de automóviles más limpios implementado por la Agencia de Protección Ambiental de la era de Obama, un plan que la administración Trump tiene. estado trabajando febrilmente para deshacer desde que el presidente asumió el cargo en 2017.
El presidente electo Joe Biden ha manifestado su apoyo a las reglas de la era de Obama (y por extensión, los estándares de California) y ha prometido impulsar la rápida adopción de vehículos de cero emisiones.