En estudios clínicos, se ha descubierto que la luz ultravioleta es capaz de reducir significativamente ciertos virus y bacterias cuando se aplica adecuadamente a los niveles prescritos. El sistema de cabina UV Honeywell puede atravesar la cabina de una aeronave en menos de 10 minutos, y JetBlue evaluará el lugar del sistema en su funcionamiento mientras continúa con otros métodos de limpieza.
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Honeywell ha entregado ocho de los dispositivos a JetBlue, y los dispositivos ahora se están poniendo en servicio como parte del programa Safety from the Ground Up de JetBlue en dos de las ciudades principales de la aerolínea, el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy en Nueva York y Fort Lauderdale. Aeropuerto internacional de Hollywood. Estas dos ubicaciones iniciaron un programa piloto de 90 días para JetBlue para evaluar la solución Honeywell.
El sistema de cabina UV Honeywell es aproximadamente del tamaño de un carrito de bebidas de aviones y tiene brazos de luz UV-C que se extienden sobre la parte superior de los asientos y barren la cabina para tratar las superficies de los aviones. Aplicadas correctamente, las luces UV-C pueden administrar dosis que los estudios clínicos han demostrado que son capaces de reducir varios virus y bacterias, incluidos el SARS-CoV y el MERS-CoV. Los resultados varían según la dosis y la aplicación de UV. *
Para el SARS-CoV-2, el virus que causa COVID-19, hay varios estudios médicos en curso que involucran luz UV-C. Los resultados preliminares de los estudios realizados por la Universidad de Boston y un consorcio de profesionales médicos y académicos italianos informan que la luz UVC puede inactivar el virus a las dosis prescritas en el laboratorio. Se están realizando estudios adicionales para otros entornos. *
* Estudios clínicos compilados por Honeywell, no verificados por JetBlue Airways