En los últimos años, ha habido un aumento en la conducción distraída debido a la disponibilidad de tecnología portátil. Habiéndose acostumbrado a tener constantemente un teléfono inteligente en la mano, no es de extrañar que las personas tengan dificultades para guardar los teléfonos antes de prepararse para conducir un vehículo.
Sin embargo, la conducción distraída no se limita únicamente al uso de tecnología portátil; La conducción distraída incluye cualquier comportamiento que pueda desviar o desviar la atención de la carretera.
Comer, maquillarse, mirar a su alrededor, preocuparse por el sistema estéreo o tal vez alcanzar algo que pueda haberse caído son cosas que podrían apartar la vista del conductor de la carretera. Estos comportamientos pueden ser muy peligrosos, especialmente cuando el conductor viaja a altas velocidades, como en una autopista o una carretera principal.
Muchos estados han promulgado ciertas leyes en un esfuerzo por prevenir y disuadir a los conductores de conducir distraídos. Si bien estas leyes pueden variar de un estado a otro, la mayoría de los estados y muchos territorios de EE. UU . Tienen alguna ley sobre el uso de dispositivos mientras se conduce. Esta variación puede resultar confusa para las personas porque algunos estados pueden permitir el uso de dispositivos de mano para la navegación, mientras que otros podrían tener una prohibición total del uso de dispositivos dentro del vehículo mientras se conduce.
Clasificaciones de conducción distraída
Existen leyes relativas a la conducción distraída causada por el uso de teléfonos portátiles que, en su mayoría, se pueden dividir en tres categorías principales. El uso de teléfonos celulares de mano está prohibido en 22 estados, así como en DC, Puerto Rico, Guam y las Islas Vírgenes de EE. UU. Esto significa que los conductores no pueden tener un teléfono celular en sus manos, pero las funciones de manos libres como Bluetooth son alternativas aceptables.
Todas estas son leyes de “aplicación primaria”, lo que significa que un oficial puede citar a alguien por usar solo un dispositivo de mano, incluso si no está violando ninguna otra ley de tránsito en ese momento.
No hay estados que tengan una prohibición total del uso de teléfonos celulares; sin embargo, hay 37 estados que prohíben completamente el uso de teléfonos celulares para conductores novatos. En 23 estados, DC, Puerto Rico, Guam y las Islas Vírgenes de los EE. UU. Tienen una prohibición completa sobre el uso de teléfonos celulares para los conductores de autobuses escolares.
Por último, enviar mensajes de texto mientras se conduce está prohibido en 48 estados, DC, Puerto Rico, Guam y las Islas Vírgenes de EE. UU. Todos, pero tres de estos estados tienen aplicación primaria de esta ley, en la cual el conductor puede ser multado por enviar mensajes de texto y conducir solo. Uno de los dos estados que no prohíbe enviar mensajes de texto mientras se conduce tiene una prohibición de enviar mensajes de texto para conductores novatos detrás del volante.
Uso y fallas del teléfono celular
Si bien la mayoría de los EE. UU. Tiene alguna forma de ley sobre el uso de teléfonos celulares mientras se conduce, no está claro si esto ha hecho algo para reducir los choques. Según el Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS, por sus siglas en inglés), todavía hay pruebas contradictorias sobre si hablar por teléfono celular aumenta o no el riesgo de que una persona se choque.
Es difícil recopilar estadísticas sobre si un accidente es causado por una persona distraída porque es poco probable que los conductores proporcionen esa información a las autoridades.
Los resultados de los estudios que analizan la correlación entre el uso de dispositivos portátiles y los accidentes posteriores no están claros. Tres estudios realizados que monitorearon continuamente el comportamiento de 3.000 conductores mostraron principalmente que el riesgo de chocar aumentaba para los conductores de 16 a 29 años cuando participaban en conversaciones telefónicas. Alternativamente, otros estudios han encontrado que esto no es un factor importante que contribuya al riesgo de accidentes.
Sin embargo, es razonable concluir de los resultados de todos los estudios que enviar mensajes de texto o manipular un teléfono celular aumenta drásticamente el riesgo de un accidente. El mismo estudio continuo que monitoreó el comportamiento de conducción de 3,000 automovilistas reflejó que al manipular un teléfono celular, el riesgo de accidente de los conductores era de 2 a 6 veces mayor que cuando no estaban distraídos.
La investigación también muestra que enviar mensajes de texto o manipular un dispositivo mientras se conduce afecta significativamente el tiempo de reacción. En promedio, un conductor aparta la vista de la carretera durante cinco segundos a la vez mientras envía mensajes de texto o usa su teléfono. Cuando un conductor viaja a 55 mph, esto equivale a recorrer la distancia completa de un campo de fútbol sin mirar la carretera. A esa distancia, pueden suceder una serie de cosas que requieren una respuesta instantánea para evitar un accidente.
"Si bien los resultados del estudio son contradictorios sobre el uso de teléfonos celulares en el automóvil mientras se conduce en lo que respecta al riesgo de choque, es mejor evitarlo de todos modos". dice la abogada Karin Riley Porter . “Sigue siendo la ley y pueden detenerlo y multarlo por ello. Esto nunca es bueno para tenerlo en su historial de manejo. Es mejor pecar de cauteloso y usar la tecnología de manos libres en su automóvil, o esperar hasta que sea seguro detenerse y usar su teléfono ".
Conducción distraída y responsabilidad
Mientras están en la carretera, los conductores tienen un "deber de cuidado" con ellos mismos y con quienes los rodean. Permanecer lo más alerta posible detrás del volante de un vehículo debe ser una prioridad. Si se comprueba que un conductor estaba enviando mensajes de texto o distraído por un dispositivo detrás del volante, puede ser considerado responsable de los daños causados por sus acciones.
Pueden presentarse varios tipos de daños en el caso de un accidente por conducción distraída. Los abogados determinarán los daños si se entabla una demanda.
Está el daño a la propiedad sufrido por otros autos, propiedad con la que un conductor puede haber chocado, su propio auto. También existen costos médicos si alguien resultara lesionado como resultado del accidente. Es posible que tengan que ser transportados al hospital, recibir tratamiento o incluso un tratamiento continuo si la lesión que sufrieron es grave. Un conductor podría ser considerado responsable de pagar el dolor y el sufrimiento también por cualquier persona que haya sufrido pérdidas y daños como resultado de sus acciones.
Conducir distraído puede resultar muy costoso y también causar un gran daño. Es importante practicar la conducción segura en todo momento, detenerse para usar un teléfono celular si es necesario y minimizar las llamadas durante las llamadas, incluso cuando se usa la función de manos libres. Hacerlo podría salvar a los conductores de una fuerte multa, un historial de conducción desagradable y un accidente grave.