Canoo es la última empresa de vehículos eléctricos en utilizar una 'fusión inversa' para cotizar en bolsa

La startup de vehículos eléctricos Canoo se cotiza en bolsa con una valoración de $ 2.4 mil millones en un esfuerzo por recaudar suficiente dinero para ayudar a llevar al mercado su primer vehículo, una camioneta VW estilo microbús que se reveló por primera vez el año pasado .

La compañía anunció el martes que se fusionaría con Hennessy Capital Acquisition Corp IV , una compañía de adquisición de propósito especial llamada "cheque en blanco". Como resultado, Canoo se convertirá en una empresa que cotiza en bolsa que cotiza en NASDAQ con el nuevo símbolo "CNOO".

Es el mismo tipo de movimiento de "fusión inversa" que la compañía de camiones de hidrógeno Nikola realizó a principios de este año para salir a bolsa y que la startup de vehículos eléctricos Fisker está tratando de ejecutar . Canoo es también la última compañía en sacar provecho de un repentino frenesí de financiación en el espacio de inicio de vehículos eléctricos, que ha visto dinero fresco destinado a Karma Automotive , Li Auto y XPeng de China , y otros.

Canoo es único en la medida en que planea ofrecer su vehículo eléctrico solo por suscripción cuando entre en producción en 2024, y quiere hacer otras "cabinas" de vehículos que utilizarán la misma plataforma subyacente de "patineta" (el paquete completo de la batería, los motores eléctricos y otros componentes electrónicos que hacen que el vehículo se mueva).

Originalmente llamada Evelozcity, Canoo fue fundada a fines de 2017 por Stefan Krause y Ulrich Kranz después de que se separaron de la empresa de vehículos eléctricos Faraday Future. Habían sido contratados a principios de ese año como parte de un intento de salvar a la startup del colapso financiero, pero finalmente se fueron después de chocar con el fundador de Faraday Future, Jia Yueting.

Krause, ex director financiero de BMW y Deutsche Bank, renunció como presidente de Canoo en junio después de dejar el cargo de director ejecutivo el año pasado. Krause dejó su puesto como director ejecutivo solo unos meses antes de que él y Canoo fueran demandados por su esposa por discriminación, acoso, incumplimiento de contrato y despido injustificado. La demanda se está resolviendo actualmente, según Canoo.