BMW está desarrollando una versión totalmente eléctrica de sus sedanes Serie 5 y Serie 7, así como su SUV X1 de nivel de entrada, anunció la compañía el lunes al detallar un esfuerzo renovado para reducir sus emisiones generales.
Eso significa que casi todos los automóviles más populares del fabricante de automóviles de lujo alemán pronto tendrán variantes totalmente eléctricas. Ya se ha visto una versión totalmente eléctrica de la Serie 3, el automóvil más popular de BMW en los EE. UU., En las pruebas de camuflaje , y se espera que el próximo BMW i4 entre en la línea de la Serie 4 . A principios de este mes, la compañía reveló la producción iX3 , la versión totalmente eléctrica de su SUV X3 más vendido. BMW también ha provocado el SUV iNext, que parece similar al X5 un poco más grande .
Sin duda, BMW no solo venderá estas variantes totalmente eléctricas. La compañía seguirá fabricando opciones de gasolina, híbrido suave e híbrido enchufable. Pero BMW dice que está tratando de reducir la cantidad promedio de CO2 que producen sus vehículos en al menos un tercio en los próximos 10 años. Para entonces, la compañía estima que habrá más de 7 millones de vehículos “electrificados” de BMW Group (incluidos los de subsidiarias como Mini) en la carretera, de los cuales aproximadamente 4.6 millones serán totalmente eléctricos. (La compañía actualmente vende alrededor de 2.5 millones de vehículos por año).
BMW afirma que también se esfuerza por crear la "cadena de suministro más sostenible en toda la industria" para sus vehículos eléctricos, lo que incluye lograr que su nuevo proveedor de baterías acepte usar solo "100 por ciento de energía verde". El presidente Oliver Zipse dijo que la compañía ha desarrollado un "plan detallado de diez años con objetivos provisionales anuales para el período hasta 2030" y que BMW "informará sobre nuestro progreso cada año y nos mediremos en relación con estos objetivos".
“Creo firmemente que la lucha contra el cambio climático y la forma en que usamos los recursos decidirán el futuro de nuestra sociedad y del Grupo BMW. Como empresa de automóviles premium, nuestra ambición es liderar el camino hacia la sostenibilidad. Es por eso que estamos asumiendo la responsabilidad aquí y ahora y haciendo que estos temas sean centrales para nuestra futura dirección estratégica ”, dijo Zipse en un comunicado.
Al igual que muchos otros fabricantes de automóviles heredados, BMW está compitiendo para adelantarse a las estrictas regulaciones de emisiones en Europa y China. Algunas ciudades de Europa incluso están prohibiendo los motores de combustión interna por completo. La compañía fue vista una vez como uno de los pioneros en el espacio de vehículos eléctricos, pero finalmente se duplicó en los autos de combustión interna . El fabricante de automóviles alemán no solo ha perdido cuota de mercado desde entonces, sino que también es una de las compañías más directamente impactadas por el auge de Tesla, ya que Elon Musk se ha dirigido a los mismos compradores ricos que BMW codicia.