En el evento del Día de la Batería de Tesla, el CEO Elon Musk hizo algunos anuncios importantes: los movimientos de la compañía para eliminar el cobalto en sus baterías, un nuevo tren motriz Plaid para el Model S que podría alcanzar velocidades de 200 mph y una nueva planta de cátodos para optimizar su batería. producción. Y, con la nueva tecnología de baterías, Musk ha dicho que Tesla fabricará un automóvil de $ 25,000.
El evento al aire libre, socialmente distanciado, hizo que Musk y otros presentadores se dirigieran a los accionistas de Tesla en autos estacionados, quienes tocaron sus bocinas para indicar su aprobación de los comentarios de los oradores, casi como una reunión de accionistas / película en un autocine.
Aquí están las principales conclusiones del día de la batería de Tesla 2020:
Tesla planea fabricar sus propias baterías "de mesa", que mejorarán el alcance y la potencia de sus vehículos. Las nuevas baterías se producirán internamente, lo que, según Musk, reducirá los costos y acercará el precio de venta de los autos eléctricos Tesla a los autos que funcionan con gasolina. Se espera que reduzca el costo de Tesla por kilovatio hora, una métrica clave utilizada para medir los paquetes de baterías de los vehículos eléctricos. Las celdas de tabla (Tesla está quitando la pestaña que conecta la celda y lo que está alimentando), que Tesla llama las celdas 4860, harán que sus baterías sean seis veces más potentes y aumentarán el alcance en un 16 por ciento.
Tesla obtiene actualmente sus baterías de Panasonic, y es probable que lo siga haciendo durante algún tiempo, pero trasladar la producción de baterías internamente ha estado en la lista de tareas pendientes de Musk durante algún tiempo; en 2018, la escasez de esas células se sumó a los retrasos en la producción. Musk ha dicho que el ritmo de producción de baterías en Panasonic había ralentizado la producción tanto del Modelo 3 como del Modelo Y.
Musk ha estado probando el tren motriz Plaid durante un tiempo, lo que estará un paso por encima de su modelo Ludicrous. Tendrá un rango entre cargas de 520 millas, llegará de 0 a 60 mph en menos de dos segundos y una velocidad máxima de 200 mph. El precio aparece en el sitio web de Tesla a $ 139,990. Musk había notado en el pasado que un nivel de equipamiento Plaid "costaría más que nuestras ofertas actuales", lo cual es cierto. Estará disponible en el Model S a finales de 2024.
Musk dijo que Tesla construirá una nueva planta de cátodos para sus baterías en América del Norte, como parte de su búsqueda para reducir los costos de la cadena de suministro y simplificar la producción de cátodos. También está realizando mejoras en su proceso que harán que los cátodos sean un 76 por ciento más baratos y no produzcan aguas residuales. La compañía también planea diversificar los cátodos que utiliza, debido al bajo suministro de níquel.
No sabemos dónde se construirá la nueva planta de cátodos, pero Musk dijo en julio cuando Tesla anunció que su próxima fábrica estaría en Austin, Texas, que “consideraría seriamente” la ciudad subcampeona de Tulsa, Oklahoma para proyectos futuros.
Tesla planea eliminar el uso de cobalto en sus cátodos. Musk ha dicho que quería eliminarlo por completo en el pasado, a pesar de que las baterías existentes de Tesla usan muy poco. El cobalto a menudo se extrae en condiciones que violan los derechos humanos , lo que ha llevado a un esfuerzo por encontrar otros materiales para reemplazarlo.
Musk no ofreció una línea de tiempo sobre cuándo la compañía dejará de usar cobalto, pero dijo que hará que sus baterías sean significativamente más baratas.
“Es absolutamente crítico que fabriquemos autos que la gente pueda realmente pagar”, dijo. "La asequibilidad es clave para nuestra escala".
Tesla planea reducir el costo de sus baterías y paquetes, con el objetivo final de construir un automóvil eléctrico de $ 25,000. Tesla alcanzará este objetivo utilizando sus nuevas celdas de batería de "tablas" y cambiando los materiales dentro de la celda, lo que dijo que debería permitir a Tesla "reducir a la mitad" el precio por kilovatio-hora, dijo Musk.
Esta no es la primera vez que Musk ha predicho que Tesla reduciría drásticamente los costos de sus autos eléctricos. Primero prometió un vehículo eléctrico de $ 25,000 en 2018, lo que dijo que era posible dentro de tres años.