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SOAVE – Los madrugadores en Venecia se sorprendieron el jueves al ver un crucero navegando por el canal de Giudecca por primera vez desde el inicio de la pandemia, a pesar de las reiteradas promesas del gobierno de desviar buques tan grandes por motivos de seguridad y medioambientales.
El MSC Orchestra de 92,409 toneladas pasó por la cuenca frente al Canal de San Marcos alrededor de las 6 am bajo la escolta de un remolcador y la autoridad portuaria, antes de la primera salida de un crucero pospandémico desde Venecia, programada para el sábado.
Su llegada se produce dos años y un día después de que el MSC Opera golpeara un muelle y un barco turístico fluvial en el mismo canal, un evento que subrayó las preocupaciones de seguridad entre los activistas contra los cruceros.
Las protestas aumentan contra la renovación del tráfico de cruceros, solo dos meses y medio después de que el ministro de cultura de Italia, Dario Franceschini, prometiera detener definitivamente el paso de grandes barcos por el corazón de la ciudad. Incluyen una carta abierta de la organización sin fines de lucro Venice Heritage, firmada por celebridades como el músico Mick Jagger, la actriz Tilda Swinton, el cineasta Wes Anderson y el director Francis Ford Coppola.
“Venecia está sufriendo y nosotros, ciudadanos del mundo, no podemos permanecer sordos a sus gritos”, decía la carta abierta, dirigida a funcionarios italianos, incluido el primer ministro Mario Draghi, miembros de su gabinete, el alcalde de Venecia y el gobernador de Véneto.
“Esta frágil entidad, (un) sitio del patrimonio mundial, no puede sobrevivir sin nuestra ayuda”, agrega la carta.
Los firmantes establecieron 10 prioridades para la ciudad, incluida una parada en el paso de enormes barcos por Venecia y una mejor gestión del turismo de masas.
El gobierno italiano aprobó en marzo una ley destinada a bloquear definitivamente el tráfico de cruceros a través de Venecia.
El Ministerio de Infraestructura y Movilidad Sostenible de Italia dijo a The Associated Press que se abriría un proceso de licitación “en cualquier momento” para “ideas destinadas a identificar mejores soluciones estructurales para realizar una nueva área de atraque para grandes barcos fuera de la laguna de Venecia”.
La nueva terminal se utilizaría tanto para cruceros como para portacontenedores, dijo el ministerio en un correo electrónico.
“Mientras tanto, en 2024, como solución temporal, una cierta cantidad de barcos podrán atracar en Marghera, facilitando el tránsito en Venecia”, dijo el ministerio.
Funcionarios de la industria de cruceros le han dicho a AP que Marghera, un puerto industrial dentro de la laguna de Venecia, actualmente no cuenta con instalaciones adecuadas para servir como terminal de pasajeros.