Archer Air
Fuente: Archer Air
El actual mercado alcista de las acciones ha alimentado las preocupaciones sobre la especulación en demasiadas ofertas y tecnologías no probadas, pero no incluye taxis voladores, según el banquero de inversiones de Wall Street, Ken Moelis.
Los taxis voladores, formalmente conocidos como aviones eléctricos y el mercado de la movilidad aérea urbana, llegarán en un futuro cercano y pueden reemplazar a los helicópteros, dijo a CNBC el CEO y fundador de Moelis and Company , Ken Moelis, a principios de esta semana.
"Estos vehículos serán 100 veces más silenciosos, serán significativamente más seguros, serán significativamente más limpios y significativamente más baratos", dijo Moelis a Squawk Alley de CNBC el jueves.
El miércoles, la puesta en marcha de aviones eléctricos Archer anunció la fusión de una empresa de adquisición de propósito especial (SPAC) con Atlas Crest Investment Corp. , respaldada por Moelis, un acuerdo valorado en 3.800 millones de dólares. La puesta en marcha apunta a lanzar su primer avión alrededor de 2024; el acuerdo se valoró en cifras de 2026.
Moelis dijo que Archer se encuentra en una etapa temprana de desarrollo, pero que su plan de negocios está totalmente financiado y la oportunidad de mercado es significativa. "No hay especulaciones involucradas", dijo.
Mientras que los escépticos "actúan como un despegue y aterrizaje vertical" es algo nuevo y no probado, "eso solía llamarse helicóptero", dijo Moelis. "Le estamos agregando la palabra eléctrico … La tecnología existe. No hay nada que inventar".
Un diseño que incluye 12 rotores también hace que el método de vuelo sea más seguro que los helicópteros, dijo Moelis.
Archer Air
Fuente: Archer Air
Actualmente se estima que el mercado de helicópteros civiles de Estados Unidos tiene entre 10.000 y 15.000 aviones. Moelis cree que el mercado puede duplicar su tamaño hasta 30.000 como resultado del ciclo de reemplazo de aviones eléctricos, y a medida que las baterías evolucionan y amplían el alcance hasta 100 millas.
"Simplemente sustituyendo helicópteros por vehículos de despegue y aterrizaje electrónicos, es un mercado masivo", dijo Moelis. "Ahora hay 15.000 helicópteros. ¿Te imaginas un mundo en el que puedas lograr eso?"
Si la aeronave eléctrica de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) de Archer, que puede viajar hasta 60 millas, alcanzar velocidades de 150 mph y generar un ruido mínimo, puede ingresar al mercado en 2024 depende, entre otros factores, de la certificación de la Administración Federal de Aviación.
United ya está realizando un pedido de 200 aviones eVTOL Archer , un acuerdo valorado en mil millones de dólares. El gigante de la aviación con sede en Chicago ha estado invirtiendo en múltiples estrategias para reducir su huella de carbono en los últimos meses, incluida una inversión en una empresa de captura de carbono de la compañía de petróleo y gas Occidental Petroleum . Los vehículos de movilidad aérea urbana probablemente se utilizarán inicialmente para trasladar pasajeros desde y hacia los aeropuertos. Stellantis , la recién combinada Fiat Chrysler y PSA Peugeot, también se encuentra entre una creciente lista de inversores de Archer .
Los principales actores de la industria automotriz y de la aviación, incluidos Uber , Toyota y Airbus, están persiguiendo el mercado de los taxis voladores. Uber vendió su negocio de taxis voladores al rival de Archer, Joby, a fines del año pasado, en el que ya es inversor.
Los datos de Deloitte sugieren que aproximadamente 200 compañías están trabajando en aviones similares para ser utilizados para pasajeros o carga, y se espera que el mercado investigue $ 4 mil millones para 2025 y $ 57 mil millones para 2035. Otro estudio de Frost & Sullivan proyecta que los taxis aéreos se elevan a los cielos ya en 2024 en Dubai.